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第一八五章 德国海军战略(三)

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    在旧时空里,从徳国战列舰和英国战列舰的性能对比来看,德国战列舰的装甲防护上要胜出一筹;而在航速上,如果不算快速战列舰,则相差无几;但在火力上,德国战列舰则明显不如英国战列舰。英国战列舰从前无畏开始,主炮都是从305毫米起步,而徳国的前两型无畏舰,拿骚级和赫尔戈兰级两型战列舰主炮只有280毫米,只到第三型无畏舰凯撒级才用上了305毫米,而这时英国己连续开发出343毫米、356毫米、381毫米等主炮,并装配后续的各型战列舰,而德国只到一战前的最后一型无畏舰,巴伐利亚级才由305毫米直接跳到了381毫米。

    这样的性能差别,是由于徳国和英国对海军的认知和理解不同,德国认为自己的海军实力偏弱,因此侧重于加强军舰的防护力,以确保军舰的生存力,在战争中受再重的伤损,但只要不是被击沉,拖回港口也能修复,要比重建一艘军舰划算;而德国海军预想的交战环境主要是在北海,这里的海域范围狭小,气象条件恶劣,观瞄距离有限,炮战距离也不会很远,火炮射速,相对口径与射程的重要性要高得多。于是选择口径偏小,但射速偏快的火炮,省下的吨位都用来增加装甲。

    而英国海军家大业大,就算损失几艘也不会伤筋动骨,而且英国海军是全球作战,面临各种各样的作战环境,因此优先选择加强火力。另一方面,英国对海军的认知和理解是,战列舰的发展规律是吨位越建越大、防护越来越强,交战距离也越来越远,5年前建造的战列舰,吨位只在15000吨左右,而现在基本奔20000吨以上了,而舰炮自然也不能一成不变。

    后来的事实也证明英国人的眼光确实正确,舰炮口径增大的趋势不可逆转,但等德国明白过这个道理,建造巴伐利亚级配备了380毫米的舰炮,但也为时己晚,因为一战开始,德国的资源大量投入到陆军,原定建造4艘的巴伐利亚级战列舰只完成了2艘,还都错过了日徳兰海战。

    其实德国的火炮技术丝毫也不弱于英国,作为大陆军国家,德国一向重视火炮技术,这一时期研发出攻克列日要塞,口径达420毫米的大贝尔塔炮,因此只要观念跟上了,研发更大口径的舰炮,是完全做得到的。

    舍尔道:“那么上校认为,徳国的下一型战列舰,需要多大口径的舰炮呢?”

    黄哲道:“英国己经开发出了13.5英寸的舰炮,我们建议徳国一步到位,直按研发350毫米的舰炮。”

    提尔皮茨道:“装配350毫米的舰炮,需要多大吨位。”

    黄哲道:“这一型军舰的估计吨位在25000吨左右,装配8门350毫米的舰炮,航速为25节。”

    德国的海军军官们又是一阵吸气的声音,华东**为徳国设计的赫尔戈兰级战列舰的设计吨位只有22000吨,这一下就上升到了25000吨的级别。不过这一型军舰一但建成,无疑是将超过英国的同类型军舰,让徳国在与英国的海军造舰竞争中再度领先,还是让军官们颇为兴奋。

    提尔皮茨沉默了一下,道:“好吧,不过相关的技术问题,我要向有关的部门咨询一下,才能确定下来。”

    黄哲点了点头,道:“那么我们再来说第三点,破交。英国是一个岛国,国内的资源贫乏,所有的战争、生活物资都需要海外殖民地供应,因此对海上的运输线极为依赖,英国称之为海上生命线,这一点也不为过份。而这恰恰就是英国的弱点所在,针对敌方的弱点下手,是战争的常识,破交战不仅能削弱英国的战争能力,而且还能迫使英国将更多的兵力投入海上护航,反破交的任务中,从而削弱了封锁德国海军的兵力,也可以说这是另一种削弱英国海军的战术。”

    黄哲说到这里,许多德国的海军军官们又露出了兴奋的神情来,毕竞相对于和英国的主力舰队决战,破交战似乎更轻松,也更为现实一些。

    看到德国的海军军官们,黄哲接着道:“不过破交战也并不是那么容易的,要想打好破交战,需要认真的准备、以及专业的军舰。”

    其实对于德国海军来说,破交战确实是比和英国进行舰队决战更... -->>
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