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1030、到底谁才是牺牲品

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引领消费潮流!

    黄征也过来旁观了SB平台的全面投入运营,把这五千万的市场,跟只有七百万的HK市场做比较。

    结果在旁观的时候,给SB平台提了个建议,开通了一个之前在HK用过的拼单模式。

    是不是真的跟谁拼不重要,重要的是拼单模式给出了一个不拼单的更高价格。

    这个价格会让消费者产生瞬间的价格错觉,马上认定拼单下单会更划算,更便宜。

    这是种心理学上常见的沉锚效应,其实往往被用在餐厅菜单上,故意用一些比较贵的菜品来衬托价格划算。

    而且在看到更低拼单价的时候,消费者又会产生损失厌恶心理。

    也就是拼单可以省钱的时候,不拼等于错过优惠,甚至是错过明明可以赚到的小便宜。

    从而形成消费反而赚钱的奇异心理,这特么还不产生销售高峰,才怪了!

    消费者决策思路,被极大的缩减,把之前的决策焦点集中在价格,而非功能、品牌等多方面考察上。

    简而言之就是不犹豫!

    买就是赚!

    整整三个月,产生超过十七亿美元的电商销售,还不包括几乎可以分庭抗争的外卖业务,创造1.2万个全新的就业机会!

    这个业绩让一众旁观的国际资金大佬,在看好SB两年到花旗上市的同时,对呀嘛迅的未来产生极大信心!

    很奇特,他们当中很多人不看中国的TM业绩,也不评估这个电商平台在赵德柱带领下取得了多少成就,因为在他们看来,在中国这个“物资贫乏”“体制落后”的国家产生什么商业数据,都没法在欧美国家做参考,甚至会误导他们的判断。

    毕竟他们脑海里面根深蒂固的就是中国制度不行,到处弥漫着的都是很快要崩溃,所以看完HK,在看南丽,现在才觉得电商模式对呀嘛迅一定会有极大促进作用。

    之前资本市场认为的易佰那种B2B模式,现在看起来,完全不如C2B模式靠谱。

    一家巨大的电商平台就像超级卖场那样开在网络上,用完善的物流配送系统,先进超炫的无人机送货,多有热点啊。

    呀嘛迅的股价再次暴涨!

    李正道主导投资的SB平台,却是在赵德柱全力提供各方面人手支持的情况下达成。

    甚至也是沾了赵德柱的光,才有这么多大佬一起关注SB平台的发展。

    现在SB最大的直接利益赢家就应该是李正道,自然也是对赵德柱一阵吹捧。

    贝尔斯就稳定得多,他的身价已经骤然提升到百亿级别,却依旧不慌不忙的按部就班推出产品线。

    和赵德柱他们当初一上线就是全品类不同,呀嘛迅的风格一直都很稳健,一点点的扩充不同品类的产品。

    而且一连串的广告投放,也的确在花旗民众当中形成了好奇口碑效应。

    这三个月产生的四百六十亿销售额,也彰显出呀嘛迅已经成为全美电商平台领头羊的资格。

    甚至还顺势推出了他们的Kindle电子阅读器,299美元的黑白墨水屏幕……

    呃,老实说,对比IPAD499美元的价格,就知道这黑白屏幕的家伙卖得有多大利润了。

    但依旧卖掉了超过五十万台!

    真正的人傻钱多。

    这时候的贝尔斯、呀嘛迅对比起苹果来,还显得很稚嫩。

    但已经足够让投资人相信他的未来前景了。

    因为这三个月,苹果IPAD交出了全球订货七百二十万台的辉煌成绩!

    乔布什和赵德柱双重叠加的推荐魅力,在全球市场得到了认可。

    所以连现在终于上线推出的Uber租车,已经趁热打铁的推出了还不那么成熟的顺风车系统,还把赵德柱全力推荐投资的照片贴在了副驾驶座前。

    提升Uber在消费者心目中的认知地位。

    然后对比如火如荼生意爆满的Uber机场接送业务,全新顺风车已经迅速在花旗、北美甚至欧洲都成为巨大话题。

    因为一辆辆私家车,在工作学习之余不需要职业、资金门槛,仅仅做个身份背景调查、车辆确认跟简单的培训就能上路接客?

    这真的就是种全新互联网催生产业。

    不依靠电话,不依靠路召,就是通过智能手机或者电脑网上订单抢单,就能完成陌生人的打车行为。

    太颠覆了!

    试图阻挡住这种全新模式的出租车行业、交通管理部门都在想尽办法收拾这种行为。

    但这又进一步提升了Uber的舆论热度,特别是在有TiTa的今天。
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