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第八百一十五章 调船之困

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一直控制在唐军手中,那么从长江到黄河的通道就打通了。

    现在只剩下第二个节点,那就是三门峡,三门峡太险要了,基本上都是十船七毁,一直是制约朝廷漕运和关中发展的最大绊脚石,朝廷没有办法,只有在三门峡一段走陆路,修建中转仓库。

    如果李邺想把荆襄船只送到陇右,唯一的麻烦就是三门峡,以前李邺还担心陇右和朔方之间的高山峡谷,但事实证明,它们可以走皮筏子,只是没有纤夫,如果能解决了动力,那问题就迎刃而解。

    荆襄有五百多艘车船,动力就可以解决了。

    但三门峡也不是所有船只不能走,李邺记得少年时乌鸡郎说过,他们就是运货的,从长安到洛阳,每次都要经过三门峡,十几多年都平安无事,最后是因为新伙计经验不足,导致船只在三门峡撞山,船毁人亡。

    说明三门峡还是可行的,关键怎么走?

    这时,季寿春带着一名官吏和两名中年男子走进来,官吏叫刘行远,是陕州治河官,专门负责三门峡这一块的水文监测,两名中年男子便是船工了,黄河上行船二十几年,对三门峡了如指掌,他们三人是李邺父亲李岱帮忙找来的。

    三人跪下磕头行礼,“参见岐王殿下!”

    李邺请他们起身,笑道:“请你们来陇右,其实就是了解一下三门峡的情况,当然会有笔生意请伱们做,事成之后,每人能赚五百贯钱。”

    刘行远急道:“殿下,卑职不是为了钱。”

    “我知道,我这里缺少一名都水官,监控陇右的水文,并教授一批学生,但我们没有这方面的人才,才把你请来。”

    “小人愿为殿下效力!”

    李邺点点头,指着沙盘道:“我给你们说,我最近想把一批船只从荆襄转运到陇右,李光弼将军收复了汴州,船队就能从长江驶入黄河了,但过三门峡是个难题,所以才把你们请来。”

    一名最年长的老船工道:“殿下,从这种地图上看,过三门峡不难,这么宽的河道呢!但它没有把水流的情况显示出来,三门峡有两大危险,一个是暗流,一个是河底暗礁。

    朝廷的漕船为什么过不了三门峡,因为它是一串几百艘,除了首船可以由船工掌控,但后面的几百艘漕船就只能跟随水流,偏偏水流就会引导它去撞山,所以过三门峡的第一个难点,就是要克服水流,不能让船只受水流的控制,每艘船都要独立,都要有经验丰富的船工掌舵,这才是几百艘船过三门峡的关键。”

    另一名船工也道:“我补充一点,三门峡过不了大船,水下有暗礁,满载货物的大船很容易撞上暗礁倾翻,也不是一定过不去,那就要一点点地航行,专门有人盯着水面,指挥方向,才能擦着暗礁过去,如果遇到最常见的河面起雾,那就是九死一生了。”

    李邺连忙问道:“大船是指多大的船?”

    “一千石以上的货船,如果满载货物就不行。”

    李邺负手来回踱步,他要调用的船只都是一千石的车船,但他想顺便运一批张平从江南采办的粮食过来,这就有点麻烦了。

    刘行远在一旁道:“殿下的船只如果比较大,而且有货物,可以有两个办法解决。”

    “什么办法?”李邺回头问道。

    “一个是船货分离,货物走陆运,绕过三门峡,船只走水路,过了三门峡后再装船,目前包括朝廷都是这样做的。”

    “第二个办法呢?”

    “第二个办法就是摧毁暗礁,天宝七年,殿下的祖父就下令让三千石大船装上铁撞头,去撞击水下暗礁,可惜没有成功,力量还是弱了一些。”

    这时,李邺脑海一闪,他想到一个办法。

    (本章完)
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